INITIATIVA – Proiect privind transformarea timbrului de mediu in taxa de poluare inclusa in pretul carburantului

Senatorii PNL de Bihor Valeriu Boeriu si Cristian Bodea au depus un proiect de lege pentru eliminarea timbrului de mediu si transformarea lui in taxa de poluare care sa fie inclusa in pretul combustibililor, la valoarea de un ban pe fiecare litru de carburant.

Cei doi senatori au depus initiativa azi, 23 aprilie, la Biroul Permanent al Senatului. “Noi am pornit de la constatarea ca taxa de poluare datorata de posesorii de autovehicule din Romania a cunoscut de-a lungul anilor mai multe variante, dar niciuna nu a fost bazata pe un principiu echitabil, si anume cel de a plati in functie de cât poluezi, adica de cât circuli”, a declarat corespondentului Mediafax senatorul Cristian Bodea.

Potrivit acestuia, prin initiativa legislativa inregistrata la Senat cei doi autori urmaresc „abrogarea taxei de mediu, care mosteneste aceleasi probleme ca si formele precedente ale taxei si este la fel de vulnerabila in fata proceselor de despagubire, precum si instituirea unei taxe de poluare de un ban pe litrul de combustibil (indiferent ca este vorba despre benzina, motorina sau gaz petrolier lichefiat), fapt care ar asigura o colectare pe masura poluarii, conform principiului poulezi doar cât circuli”.

Senatorul Cristian Bodea a spus ca si cheltuirea banilor colectati in acest fel, prin includerea taxei de poluare in pretul combustibililor, ar fi mai usor de controlat, iar destinatia lor ar fi exclusiv pentru impaduriri.

„In actuala forma a timbrului de mediu, la fel ca si in precedentele forme, indiferent ca s-au numit taxa de poluare ori de prima inmatriculare, aveam situatii aberante din punct de vedere fiscal si al protectiei mediului, deoarece nici vechimea autovehiculului, nici tipul motorizarii – euro 2, 3, 4 sau 5 – si nici capacitatea cilindrica nu indicau in mod clar cât polueaza un autovehicul intr-un an, dar consumul de carburanti este cel mai bun indicator”, a declarat senatorul liberal. El a adaugat ca aceasta forma de „plata a poluarii” se aplica cu succes si in alte state europene, „Germania fiind recunoscuta pentru aceasta practica generatoare de fonduri consistente la bugetul de stat, dar fara a spolia posesorii de autovehicule”.

Timbrul este calculat in principal in functie de emisia de CO2, luat in calcul in intregime pentru timbru fata de 30% in legea in vigoare, inscrisa in cartea de identitate a masinii sau documentele de omologare.
Sursa: Mediafax