Vezi VIDEO
Consilierii baimareni au fost de accord cu accesul camioanelor de transport in zonele centrale ale municipiului doar dupa achitarea unei taxe pentru liber acces. Transportatorii sunt nemultumiti de hotararea luata in Consiliul Local Baia Mare, sustinand ca in nicio alta tara europeana nu se platesc taxe pentru intrarea in oras cu marfa. In opinia transportatorilor locali, alesii ar fi trebuit sa impuna mai degraba o interdictie pentru masinile de mare tonaj care nu respecta normele de poluare.
Consiliul Local Baia Mare a aprobat accesul in oras si pe timpul zilei a autovehiculelor destinate transportului de marfuri cu masa totala maxima autorizata mai mare de 4,5 tone si 7,5 tone. Pana acum, camioanele puteau circula in centrul orasului doar noaptea, dar tot contracost.
In prezent, pentru accesul in zona A din municipiul Baia Mare, intre orele 21.00 si 7.00, pentru masinile cu masa totala maxima autorizata mai mare de 4,5 tone se plateste o taxa de 20 pana la 100 de lei/zi, iar pentru un an intreg taxa poate ajunge pana la 9.000 de lei, daca este vorba despre un autovehicul cu masa totala mai mare de 40 de tone.
De la 1 ianuarie anul viitor, in intervalul orar 7.00-21.00, pentru masinile cu masa mai mare de 4,5 tone, taxele au fost stabilite intre 40 lei/zi si pana la 18.000 de lei pentru un an intreg.
Pentru autovehiculele cu masa totala maxima autorizata mai mare de 7,5 tone, taxele percepute acum pentru orele 21.00-7.00 incep de la 25 de lei/zi si pot ajunge pana la 80 lei /zi, iar de la anul, in timpul zilei, se vor percepe taxe de la 50 lei/zi pana la 14.400 de lei pentru un an intreg.
Transportatorii au criticat aceasta decizie, aratand ca afectati de noile taxe vor fi beneficiarii marfii, care vor plati mai scump drumul. Acestia au precizat ca in nicio alta tara din Europa nu se plateste pentru accesul autovehiculelor care transporta marfa in oras.
“In primul rand afecteaza pe beneficiarii marfii. Pentru a ajunge intr-o zona, zona A sau zona B, trebuie sa ia autorizatie si automat se include in pretul transportului. In toate tarile din Europa pentru a intra ca si destinatie cu marfa la o anumita adresa nu se cere nici o taxa. Taxe sunt daca faci tranzitarea orasului si nu ai alta varianta. Asta e o mare tampenie ce a facut Consiliul Local”, a precizat Simion Bizau, vicepresedintele Asociatiei Carausilor Particulari din Romania.
Impunerea unei interdictii pentru autovehiculele care nu se incadreaza in normele de poluare ar fi fost mai oportuna, in opinia trasnportatorilor locali. Alesii locali au avuta o tentativa in acest sens, dar discutiile nu s-au finalizat cu un proiect de hotarare, pentru ca s-ar fi ajuns la desfiintarea transportului local in comun din Baia Mare, majoritatea autobuzelor si troleibuzelor fiind vechi.
“Daca dorea sa se faca o interdictie puteau sa faca o triere a camioanelor care intra in zona A, B prin norme de poluare: Euro 1 Euro 2, Euro 3. Si pentru a fi ecologici atunci aveau voie sa intre doar cu masini euro 3 si atunci se facea si impotriva poluarii, plus aceste masini au un grad de zgomot mai redus. Cred ca aceasta hotarare ar trebui s-o faca oameni de specialitate”, a spus Simion Bizau.
Potrivit hotararii consiliului local, sunt scutite de taxe, autovehiculele care apartin serviciilor de Ambulanta, Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta, politiei, jandarmeriei, Directiei Penitenciarelor, salubrizarii, masinile destinate interventiilor la avariile drumurilor, la tractari auto, precum si cele care transporta ajutoare umanitare. De asemenea, si autovehiculele serviciilor subordonate Consiliului Local Baia Mare vor fi scutite de aceasta taxa.
Sursa: Camelia Tocaci
– Servicii de creare site web
