Vezi VIDEO
Sefii consiliilor judetene din cinci judete si-au dat mana pentru a derula un proiect comun in vederea reabilitarii si modernizarii a 325 de km de drumuri. Unul dintre beneficiarii acestul program ar urma sa fie si Maramuresul, asta in cazul in care s-ar reusi obtinerea de fonduri europene, proiectul fiind in prezent inregistrat la Agentia Regionala de Nord-Vest.
Starea jalnica a drumurilor judetene din Maramures e recunoscuta nu numai de soferi, ci si de autoritatile maramuresene, care au aratat in repetate randuri ca in ultimii 20 de ani nu a fost reabilitat niciun kilometru. O alta investitie importanta care viza reabilitarea drumului judetean ce face legatura intre Baia Sprie si Barsana a intrat in stand by, dupa ce in 2012 contractul cu firma Selina a fost reziliat.
Reprezentantii Consiliului Judetean Maramures spera ca totusi lucrurile se vor misca, dupa ce impreuna cu sefii altor patru administratii judetene s-a discutat despre un proiect comun care ar urma sa includa reabilitarea si modernizarea a peste 300 de km de drumuri judetene.
“La Consiliul Judetean Bihor, alaturi de colegii presedinti de la Bihor, Salaj, Satu Mare, Cluj, am stabilit ca prioritate de dezvoltare pe regiunea Nord-Vest un traseu al unor drumuri interjudetene, in lungime totala de 325 de km, iar pe suprafata Maramuresului, 118,99 km, cu o valoare de aproximativ 70 milioane de euro”, a declarat presedintele Consiliului Judetean Maramures (CJ), Zamfir Ciceu.
Valoarea totala a proiectului care in prezent e depus la Agentia Regionala de Dezvoltare Nord-Vest e de peste 225 de milioane de euro, iar in Maramures sunt incluse drumurile judetene care traverseaza Somcuta Mare, Cavnic, Barsana, Dragomiresti. In plus, sefii administratiilor maramuresene din cele cinci judete au decis sa-i transmita ministrului delegat pe proiecte de infrastructura de mare interes, Dan Sova, o adresa prin care sa solicite finantare pentru continuarea lucrarilor la Autostrada Transilvania.
Zamfir Ciceu a aratat ca aceasta varianta ar fi una importanta pentru judet, cu atat mai mult cu cat in timpul Guvernarii Tariceanu a fost promovat proiectul unui drum expres intre Baia Mare si Vaja, care ulterior a fost abandonat. “Totodata, am convenit ca una dintre prioritatile noastre ca si pol de dezvoltare a regiunii Nord-Vest e continuarea Autostrazii Transilvania. E extrem de important sa avem legaturi cu lumea civilizata si interconectivitate cu judetele invecinate”, a adaugat Ciceu.
Proiectul autostrazii Brasov-Bors, denumit Autostrada Transilvania, a fost aprobat in 2003 si inceput in 2004, in baza unui contract de 2,2 miliarde de euro incheiat cu Bechtel, care trebuia executat pana in 2012. Contractul a suferit in decursul timpului mai multe modificari, fiind reziliat in mai 2013, statul roman urmand sa plateasca companiei americane 37,2 milioane de euro si datorii de 50 milioane de euro.
Sursa: Camelia Tocaci
– Servicii de creare site web
