Vezi VIDEO
Modernizarea Aeroportului International Baia Mare ar putea ramane doar un vis frumos. Desi s-au parcurs procedurile necesare pentru demararea lucrarilor, deocamdata nu este asigurata partea de finantare. Oficialii Aeroportului recunosc si ei ca au anumite retineri cand vine vorba despre inceperea investitiei, atata timp cat cererea de finantare nu este inca aprobata, fiind in evaluare la Autoritatea de Management.
In data de 1 septembrie s-au deschis ofertele depuse de firmele interesate sa se ocupe de modernizarea Aeroportului International Baia Mare. Pana in 11 septembrie, cel tarziu, ar urma sa fie desemnat si castigatorul licitatiei electronice. Despre inceperea propriu-zisa a lucrarilor nu poate fi inca vorba pentru ca nu sunt bani. Mai exact exista asigurata doar co-finantarea de 2% din partea Consiliului Judetean si cota de 13% care reprezinta contributia Guvernului Romaniei. Cei peste 80% din bani lipsesc cu desavarsire, deoarece cererea de finantare este abia acum in evaluare la Autoritatea de Management.
“Cu privire la banii necesari executarii lucrarilor, noi am depus in 30 iulie, la Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Fondurilor Europene, cererea prin care am solicitat banii necesari executarii acestor lucrari. Cererea noastra este in evaluare urmand ca pana la sfarsitul lunii septembrie sa putem semna si contractul de finantare. Documentatia de atribuire si caietul de sarcini urcat pe SEAP cu privire la aceasta licitatie prevedea in mod expres ca se vor apuca cei care vor castiga licitatia de lucrari in momentul in care se va semna contractul de finantare. Pana vom termina de evaluat ofertele, pana se termina eventualele contestatii speram sa avem semnat si contractul de finantare”, a explicat directorul Aeroportului International Baia Mare, Dorin Buda.
Conducerea aeroportului are insa oarecare retineri in privinta aprobarii documentatiei de finantare. “Daca nu avem creditul bugetar sau din banii europeni sau din alte surse nu ne putem apuca de lucrari, dar nu cred ca va fi acest lucru, deoarece cererea si documentatia aferenta cererii de finantare e intocmita. Exista un memorandum in care am fost prinsi pentru realizarea acestei investitii. Exista asigurate partea de co-finantare de la CJ si Guvern. Memorandumul prevede ca doar aeroporturile din Baia Mare si Tulcea au putut depune cereri. O oarecare temere intotdeauna exista. Pana nu vedem utilajele ca lucreaza pe pista mai avem oarece retineri”, a adaugat Dorin Buda.
Autoritatile judetene evita sa spuna clar cum stau lucrurile. Vicepresedintele Consiliului Judetean Maramures (CJ), Gabriel Zetea, o da la intors. El a aratat ca problema principala nu e reprezentata de asigurarea banilor, ci de timpul scurt in care ar trebui finalizata investitia.
“Este depusa documentatia privind reabilitarea aeroportului la Bucuresti. Exista asigurata finantarea pentru ca banii exista, singura problema care trebuie rezolvata e finalizarea licitatiei. Nu este problema de finantare, avem banii, este vorba despre timp mai mult, in sensul in care sa scurtam timpul cat mai mult. Cererea de finantare la fel ca la depozitul ecologic, la fel ca la multe alte proiecte europene trebuie semnata. Este o problema mai mult de etapizare”, a punctat Gabriel Zetea.
Seful administratiei maramuresene, Zamfir Ciceu, nu a putut fi contactat pentru a-si spune un punct de vedere, din cauza ca este, din nou, plecat in concediu. Cert este ca lucrarile la Aeroportul International Baia Mare trebuie sa fie finalizate pana la sfarsitul acestui an.
Sursa: Camelia Tocaci
– Servicii de creare site web
