Normele metodologice privind aplicarea noii formule a taxei de poluare auto care va intra in vigoare de la 1 iulie, sunt discutate, marti, 24 iunie, in sedinta executivului, potrivit unor surse ministeriale. Pe 21 aprilie, Executivul a adoptat textul ordonantei de urgenta pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, care urmeaza sa intre in vigoare de la 1 iulie 2008.
Noua varianta a taxei de poluare auto prevede scaderea nivelului taxei in functie de vechimea autoturismului si gradul de poluare. Pentru autovehiculele cu norma de poluare Euro 4 sau Euro 3, taxa se calculeaza pe baza unei formule care tine cont de emisiile de dioxid de carbon (CO2) si taxa specifica exprimata in euro/1 gram CO2, de norma de poluare, de taxa specifica exprimata in euro/1 cmc.
Formula de calcul include si o cota de reducere a taxei. De exemplu, pentru un autoturism Logan nou cu motor de 1.400 centimetri cubi (cmc), cu norma de poluare Euro 4, taxa va creste de la 160 euro la 196 euro, pentru un autoturism Ford Focus Euro 3, cu o vechime de 4-5 ani, cu motor de 1.600 cmc, taxa scade de la 1.140 euro la 208 euro, pentru un autoturism Wolkswagen Golf Euro 2, cu motor de 1.900 cmc si o vechime de 8-10 ani, taxa va scadea de la 3.806 euro, la 1.492 euro, pentru un autoturism Mercedes cu Euro 1, cu motor de 3.000 cmc si o vechime de 15 ani, taxa va scadea de la 7.727 la 3.360 euro, iar pentru un Jeep non-euro cu o capacitate de 2.500 cmc si o vechime mai mare de 15 ani, taxa scade de la 7.155 euro la 3.750.
Taxa rezultata ca diferenta intre suma achitata de contribuabil in perioada 1 ianuarie 2007 – 30 iunie 2008 si cea valabila dupa luna iulie 2008 se va restitui pe baza procedurii stabilite in normele metodologice de aplicare a ordonantei de urgenta. Veniturile din aceasta taxa vor fi virate Fondului pentru mediu si va fi gestionata de Administratia fondului pentru mediu, in vederea finantarii programelor si proiectelor pentru protectia mediului.
Sursa: Rompres
– Servicii de creare site web
