Vezi VIDEO
Apropierea iernii i-a pus in garda pe reprezentantii municipalitatii. Acestia au purtat deja discutii cu responsabilii societatii Rosal, cea care va realiza lucrarile de deszapezire in Baia Mare, potrivit unui contract valabil pana in 2014. In acest an insa, numarul utilajelor care vor imprastia materialul antiderapant va fi mai mare. Tarifele pentru curatarea carosabilului vor ramane cele din sezonul trecut.
Dupa ce anul trecut s-au constatat probleme in deszapezirea strazilor municipiului Baia Mare, edilii promit ca, in 2010, serviciile prestate de catre operatorul Rosal, cel care a castigat licitatia pentru aceste lucrari incepand cu anul 2006, vor fi imbunatatite. Potrivit reprezentantilor primariei, conducerii locale a firmei de deszapezire i s-a pus in vedere sa realizeze un “plan de bataie” pentru iarna 2010-2011, pentru a preintampina problemele de anii trecuti.
In replica, operatorul a anuntat realizarea unor investitii in decursul acestui an. In aceasta iarna vor fi disponibile pentru deszapezire zece utilaje de plug si sararite care vor imprastia material antiderapant, patru pluguri mici si trei masini de transport. Toate utilajele vor fi expuse in cursul saptamanii viitoare in Piata Revolutiei, iar baimarenii vor avea posibilitatea sa le vada.
“Avem un contract, semnat in urma unei licitatii realizate in anul 2006, cu firma Rosal Group SRL din Bucuresti. El are o durata de opt ani. Avem un plus fata de anul trecut la numarul de sararite, acele utilaje care imprastie sarea in urma masinilor. In contract sunt trecute sase, dar anul acesta vom avea zece sararite”, a explicat Vasile Barbul, seful Directiei Servicii Publice din cadrul Primariei Baia Mare.
In ceea ce priveste tarifele pentru deszapezire, acestea vor ramane neschimbate. Practic, incepand cu anul 2006, s-a realizat o singura adjustare de pret, realizata in conditiile in care a crescut pretul la carburanti, spun alesii locali. Potrivit acestora, lucrarile pe care firma va trebui sa le realizeze in aceasta iarna sunt curatarea manuala a zapezii si a ghetii, pluguitul, combaterea poleiului prin imprastierea cu material antiderapant solid (exclusiv sare), curataerea de zapada si gheata a gurilor de scurgere si incarcatul si transportul zapezii si a ghetii la o distanta de 4 kilometri.
“Doua dintre activitati sunt mai importante si mai frecvent folosite. Este vorba de imprastierea materialului antiderapant cu sararita, unde avem un tarif de 30,46 lei/1.000 metri patrati, respectiv activitatea de pluguit, unde avem un tarif, tot la 1.000 de metri patrati, de 11,42 lei. Suma totala platita anul trecut, din octombrie si pana la sfarsitul lunii martie a fost de 1.470.000 lei”, a precizat Vasile Barbul.
Acesta explica faptul ca in Baia Mare reteaua stradala insumeaza aproximativ 1.700.000 de kilometri patrati de carosabil, insa nu intreaga suprafata este deszapezita, intrucat aici sunt incluse si stradute si alei din cartierele marginase. In plus, exista strazi din centru – considerate urgenta I – pe care utilajele vor circula de mai multe ori pe zi dupa o ninsoare. Un calcul preliminar nu se poate realiza de pe acum, spune Vasile Barbul, doar estimari, insa nu se cunoaste cand si cat va ninge in aceasta iarna.
Sursa: Catalin Tineghe







– Servicii de creare site web
