Vezi VIDEO
Soferii din Baia Mare au gasit o alta metoda de protest impotriva scumpirii carburantilor, iar de cateva saptamani au inceput sa aglomereze atelierele auto ca sa isi monteze pe masini instalatii GPL. In ciuda costurilor ridicate, proprietarii de autovehicule prefera aceasta varianta care le injumatateste cheltuielile cu benzina sau motorina. Numarul cererilor pentru instalatii GPL a crescut de la inceputul anului, chiar daca soferii trebuie sa scoata din buzunar peste 1.000 de lei. Mai exista sceptici, dar clientilor nemultumiti li se spune ca intr-o luna de zile li se demonteaza instalatia si li se returneaza banii daca nu sunt satisfacuti de performantele masinii.
Unul dintre atelierele din Baia Mare in care se monteaza instalatii pe gaz petrolier lichefiat (GPL) a fost luat cu asalt de soferi de cand pretul carburantilor a crescut cu mult peste limita posibilitatilor celor cu un salariu modic. Conducatorii auto prefera sa plateasca mai mult dintr-o data decat sa scoata bani cu taraita din buzunar si sa stea cu ochii pe pompa ca nu alimenteze peste buget.
“Toata lumea suna, intreaba cum functioneaza, cum este. Cei care au mai avut masini pe gaz, aceia au venit si si-au montat instalatii pe gaz, pentru ca stiau despre ce e vorba. Daca inainte montam cate o masina pe zi sau una la doua zile, acum montam doua pe zi. In fiecare zi avem cate doua masini la montaj”, precizeaza Valentin Birtas, administratorul unui atelier care monteaza instalatii GPL.
Soferii din Baia Mare care au renuntat la “lupta” cu petrolistii spun ca fac economii, pentru ca un litru de benzina depaseste 5 lei, iar litrul de gaz abia daca ajunge la 3 lei. Ei arata ca nu exista nicio deosebire intre rularea masinii pe carburant sau pe gaz.
”Pentru economie, oricum daca calculezi la 100 de kilometri, 10% sa fie si totusi e 300 de mii si merge tot la fel, merge foarte bine. Cum merge pe benzina la fel merge si pe gaz. Poate la panta un pic de diferenta, dar e gal cu zero”, sustine Paul Mircea.
Mecanicii auto ii linistesc pe soferii care au dubii in legatura cu siguranta si eficacitatea instalatiilor pe gaz. Administratorul atelierului care face asemenea lucrari declara ca in cei 10 ani de activitate a fost nevoit sa demonteze doar doua instalatii GPL.
“Aveam un anunt: «Montez gratuit set motor, daca se duce din cauza gazului». Masina nu e periculoasa, nu explodeaza, are supapa de suprapresiune. Daca ia foc masina e ca si la boiler, supapa se deschide, elimina gazul si se inchide inapoi”, spune administratorul atelierului.
In functie de capacitatea cilindrica a masinii, difera si costul montarii instalatiei GPL. Preturile pornesc de la 850 lei – 1.000 lei. Astfel, tariful este intre 1.300-1.500 lei la un autoturism cu injectie monopunct, intre 2.000 – 2.500 lei pentru masinile Euro 3/Euro 4 si ajunge la 3.000-3.200 lei pentru masinile cu sase cilindri.
Consumul de GPL pentru un motor este cu maxim 10% mai mare decat consumul de benzina, fapt datorat densitatii gazului care este mai mica decat cea a benzinei. Se realizeaza, potrivit specialistilor, o economie reala de aproximativ 40-50%. Datorita acestui fapt, amortizarea investitiei pentru montarea instalatiei GPL se face dupa aproximativ 10.000-15.000 km numai din diferenta de cost benzina-GPL.
Sursa: Adina Timis
– Servicii de creare site web
