Vezi VIDEO
Taierile ilegale de lemne de pe Valea Vaserului au stranit un schimb dur de replici astazi, 21 aprilie, la Prefectura Maramures, acolo unde s-au intalnit membrii Comitetul Judetean pentru Situatii de Urgenta. Autoritatile au dat vina unele pe altele pentru ”molima” defrisarilor ilegale, negasind nicio solutie concreta pentru eradicarea fenomenului.
Astazi, 21 aprilie, la sediul Prefecturii Maramures s-a intrunit Comitetul Judetean pentru Situatii de Urgenta pentru a discuta despre taierile abuzive de padure din Maramures. Cele mai multe probleme au fost identificate in zona Borsa si Viseu de Sus, mai exact pe Valea Vaserului.
Prefectul Sandu Pocol le-a adus aminte membrilor comisiei de un protocol de colaborare care exista intre aproape toate organele de control, protocol care pana acum nu a dat prea multe rezultate, avand in vedere ca fenomenul nu a fost stopat, ba din contra, s-a extins. Problema cea mai grava este faptul ca, pe Valea Vaserului, materialul lemnos nu se poate transporta decat pe albia raului, in situatia in care calea ferata este in mare parte inundata sau distrusa.
“Legal sau ilegal, nu se pot transporta lemne de pe Vaser decat prin apa. Calea ferata este inundata. Am cerut fonduri pentru reabilitarea acesteia printr-un proiect inca din 2008, dar pana acum nu am primit nimic”, a precizat Vasile Ciolpan, primarul din Viseu de Sus.
In acest sens, Ciolpan a propus sa se instituie un punct permanent de control, care sa nu permita accesul niciunui utilaj in zona. Primarului i s-a amintit insa de faptul ca in urma cu ceva timp, un asemnea punct de control a fost daramat la propriu de un utilaj, cazul ajungand deja in atentia procurorilor.
In aceste conditii, prefectul Sandu Pocol a venit cu o propunere radicala.
“Eu zic in situatia asta sa dispunem sistarea oricarui tip de activitate si inclusiv accesul in zona, pana la repararea caii ferate, daca nu se poate altfel. Si rog si autoritatile sa intensifice controalele in zona ca nu se mai poate”, a precizat Sandu Pocol, care a fost secondat de reprezentantii Garzii de Mediu Maramures.
“Noi nu avem ce sa facem controale, trebuie doar sa dispunem sistarea activitatii in zona pentru ca din punctul nostru de vedere si conform legii, nu putem permite ca transportul materialului lemnos sa se faca prin apa”, a precizat Lenuta Trif, comisar al Garzii de Mediu Maramures.
Situatia este insa complicata, pentru ca exista lacune legislative care impiedica organele de control sa fie operative.
“Conform legii, cel care transporta materialul lemnos, poate sa prezinte actele si dovada proprietatii in timp de 24 de ore, timp in care lemnele sunt deja duse in depozite. Ne este greu dupa aceea sa identificam care au fost materialele lemnoase transportate legal si care ilegal. Pe de alta parte, Garda Financiara nu poate sa opreasca in trafic o masina care transporta lemne. Pentru asta avem nevoie de colegii de la Politia Rutiera. Exista lacune legislative care nu ne lasa sa facem tot ce am dori”, a precizat Grigore Ghiras, directorul adjunct al Garzii Financiare Maramures.
In ciuda lungilor discutii pe marginea acestui subiect, nu s-a luat deocamdata nicio decizie concreta. Un prim pas, in opinia membrilor Comitetului pentru Situatii de Urgenta, ar fi, totusi, obtinerea unei finantari pentru repararea caii ferate de pe Vaser, pentru ca lemnele sa nu mai fie transportate pe albia vaii.
Sursa: Calin Dragomir
– Servicii de creare site web
