![]() |
![]() |
Vezi VIDEO
La aproape un an de la demararea marii investitii de reabilitare a drumului Baia Sprie – Barsana, in care s-au facut doar 30% din lucrari, Consiliul Judetean Maramures se gandeste sa faca reparatiile fara firma Selina. Contractul ar putea fi cedat societatii Drumuri Poduri, aflata chiar in subordinea Consiliului Judetean, caz in care grosul contractului in valoare de 22 milioane de euro ar ajunge, indirect, in visteria forului administrativ.
Pana in prezent, drumarii bihoreni au primit pentru lucrarile realizate 17 milioane de lei, la care se adauga TVA-ul. In plus, acestia mai au de primit vreo 4 milioane de lei. Selina a lucrat la largirea platformei drumului judetean, drenuri, podete tubulare si montarea de parapeti metalici, singura lucrare de anvergura fiind doar podul mare de la Barsana. Acum, proiectul de reabilitare este in impas, Consiliul Judetean Maramures reprosand executantilor lentoarea cu care se munceste la drum.
Directorul Directiei Tehnice din cadrul Consiliului Judetean Maramures, Cristian Chendea, manager de proiect, a spus ca dupa ultima intalnire cu reprezentantii firmei Selina, acestia s-au angajat sa recupereze din intarzieri, dar deocamdata nu s-a turnat niciun metru de asfalt. S-a ajuns astfel la amenintari de rupere a contractului.
“Pana in octombrie sper sa ajunga din urma, sa faca acele lucrari cu care sunt intarziati. Suntem obligati sa luam masuri, altfel putem fi acuzati ca vrem sa privilegiem executantul, ceea ce nu e adevarat. Incepand de la conciliere, pentru ca mai intai trebuie sa alegem o cale amiabila, continuan cu penalitati. Cea mai exigenta masura este intreruperea contractului, dar asta e o masura extrema pe care sper sa nu o ajungem niciodata”, a precizat Cristian Chendea.
Pe de alta parte, managerul Selina, Beniamin Rus, a declarat ca problemele au aparut din cauza ca statul a schimbat regulile in timpul jocului. Mai mult, si el a sugerat ca ar putea sa lase balta lucrarea din cauza divergentelor pe deconturi. In opinia reprezentantilor Selina, aceasta masura ar fi una extrema, insa omul de afaceri, Beniamin Rus, a recunoscut ca la Consiliul Judetean sunt toate parghiile pentru ca o parte din lucrare sau toata investita sa ajunga pe mana celor de la societatea Drumuri Poduri.
“Noi putem recupera din intarzieri, nu avem probleme. Acolo trebuie sa definitivam, sa vedem ce rezolvam cu problemele neprevazute ce au aparut. Noi putem termina chiar cu cateva luni inainte. Au aparut acele divergente legate de lege, noi interpretam legea intr-un fel si acum vin legi europene. Se cam schimba regulamentul in timpul jocului. Nu numai financiar, ci si tehnic sunt probleme”, a aratat Beniamin Rus.
Contractul pentru reabilitarea drumului Baia Sprie – Barsana a fost semnat in luna aprilie a anului 2009 si a fost prezentat ca fiind cea mai mare investitie din istoria Maramuresului, la fel cum, in urma cu aproape un deceniu, a fost descrisa investitia in partia de schi olimpica de la Borsa. La drumul Baia Sprie – Barsana, termenul de executie al lucrarii a fost stabilit la 35 de luni, ceea ce ar presupune ca lucrarea sa fie predata la anul. Proiectul turistic de la Borsa nu s-a facut nici pana acum, iar din ce s-a schitat in proiectul de investitii nu s-a mai ales nimic.
Sursa: Camelia Tocaci