PROIECT ILUZIE – Drumul de centura al orasului Baia Mare – un proiect mort „din fasa” (VIDEO)

Vezi VIDEO
Proiectul anuntat in urma cu cativa ani cu surle si trambite, conform caruia urma sa se realizeze un drum care sa uneasca Baia Mare de orasul maghiar Vaja, a ramas doar o iluzie a alesilor locali. Problema proiectului mort „inainte de a se naste” a fost disputata in cadrul ultimei sedinte de Consiliu Local, din 4 iunie.

O dezbatere pe tema proiectului, care prevedea construirea drumului de centura al orasului Baia Mare, a aprins spiritele in cadrul ultimei sedinte de Consiliu Local, ce a avut loc in 4 iunie. Consilierul local Dumitru Matei i-a luat la bani marunti pe directorii din Primarie, pe care i-a mustrat pentru faptul ca au ratat acest proiect.

“Intr-o sedinta, ati spus ca trebuie sa depunem astazi acest proiect si dupa aceea nu s-a mai amintit nimic in acest sens. Asta inseamna ca a cazut si este un proiect mort si nu mai are rost sa discutam”, a precizat Dumitru Matei.

Seful Directiei Servicii Publice din cadrul Primariei Baia Mare, Vasile Barbul, spune ca povestea “drumului de centura” este mai veche. Initial, autoritatile locale au dorit sa implementeze un proiect de deviere a traficului rutier de mare tonaj de pe strada Granicerilor pe un drum paralel in afara orasului, dinspre satul Mocira, prin spatele Italsofa.

La scurt timp, dupa ce reprezentantii guvernelor Romaniei si cel al Ungariei au decis realizarea unei sosele rapide, care sa lege Maramuresul de localitatile maghiare, reabilitarea drumului de centura al Baii Mari a fost inclusa in proiectul Drumul Expres Baia Mare-Vaja.

Din nefericire, primul lucru pe care Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, l-a facut dupa investire, a fost sa anunte ca drumul rapid nu constituie o prioritate pentru infrastructura rutiera din Romania. Ca atare, grandiosul proiect a ramas… doar o iluzie.

“Drumul Expres trebuia sa intre in oras, in apropierea intersectiei centurii cu bulevardul Independetei, ar fi trecut suprateran peste bulevardul Bucuresti apoi peste Unirii si Mihai Eminescu si urma sa ajunga la intrarea in Baia Sprie la statia Peco, unde s-ar fi realizat un sens giratoriu. Era prevazut un drum de 27 kilometri, la profil de autostrada, cu patru benzi, care ar fi rezolvat in totalitate problemele de trafic din municipiul Baia Mare”, a relatat Vasile Barbul.

Cum din Drumul Rapid “s-a ales praful”, a cazut si drumul de centura. Dar autoritatile locale sunt decise sa continue – candva, dar nu se stie cand – proiectul de realizare a unui drum de centura nou. “Urmeaza ca anul acesta sa facem documentatia si sa gasim o cale de finantare europeana pentru realizarea noului drum. Am revenit, astfel, la ideea initiala de prelungire a strazii Europa pana la Mihai Eminescu”, a adaugat Barbul.

Reprezentantul Primariei Baia Mare a mai explicat faptul ca finantarea pentru documentatia initiala a acestui proiect, “ucis inca inainte de a se naste” nu a fost facuta din bani publici, ci  de catre constructor, respectiv Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale, ca atare nu se cunosc costurile alocate studiului de fezabilitate.
Sursa: Catalin Tineghe, Calin Dragomir