 |
||
|
Vezi VIDEO
Gropile de pe Drumul National (DN) 18 – care leaga localitatile Baia Mare de Sighetu Marmatiei si apoi de Borsa, pana la Iacobeni – vor inghiti 221,12 de milioane de euro. Suma a fost estimata in urma unor calcule facute de catre specialistii Ministerului Transporturilor, in baza unui proiect de reabilitare completa intocmit si gestionat la nivel central.
Potrivit informatiilor furnizate in premiera pentru eMaramures de catre reprezentantii Companiei de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), in aceasta luna ar trebui organizate trei licitatii pentru atribuirea lucrarilor, avand in vedere ca soseaua va fi impartita pe trei santiere distincte.
Licitatiile sunt programate pentru finele lui martie
Directorul general al CNADNR, Liviu Costache, a aratat, pentru eMaramures, ca investitia de peste 221 de milioane de euro a fost prinsa in programul de achizitii pentru 2011 si ca termenul estimat de depunere a ofertelor este martie, 2011.
Seful Directiei Regionale Drumuri Poduri Cluj, Ioan Pantelimon, a confirmat si el ca licitatiile vor avea loc luna aceasta, explicand ca, dupa informatiile pe care le detine, data fixata ar fi 28 martie. Tot el a precizat ca “undeva catre mijlocul acestui an si acest drum ar trebui sa fie in situatia de a intra in executie”
Potrivit directorului Liviu Costache, licitatiile pentru proiectarea si executia lucrarilor de reabilitare vor fi impartite pe urmatorul model: DN 18 Baia Mare-Sighetu Marmatiei, km 3+522-62+234, DN 18 Sighetu Marmatiei-Moisei, km 69+790-131+627, respectiv DN Moisei-Iacobeni, km 131+627-220+088.
In cazul primului santier, valoarea estimata pentru investitii ar fi de 54.149.650,35 de euro. Pentru tronsonul Sighet-Moisei, oficialii de la Bucuresti au prevazut cheltuieli de 64.491.375,29 de euro, iar lucrarile pentru cea mai parte portiune din sosea – din Moisei, prin Borsa, si pana in localitatea suceveana Iacobeni – au fost estimate la 102.485.547,79 de euro.
Reabilitarile vizeaza 180,4 kilometri de drum, in Maramures
In toate cele trei cazuri, procedurile de achizitie publica pentru lucrari trebuie incheiate in 2011, daca e sa ne luam dupa asigurarile date de catre oficialii CNADNR. In teritoriu nu se stiu insa amanunte despre proiect iar angajatii de la drumuri, la fel ca autoritatile locale, asteapta ca Bucurestiul sa treaca de la teorie la practica, adica sa faca licitatiile dupa care sa scoata banii necesari pentru executie.
Primarul Sighetului, Eugenia Godja, spera ca lucrarile sa fie incepute cat mai curand. Ea a aratat ca, la nivel local, s-a facut deja o reabilitare pe portiunea de DN 18 care trece prin municipiu si ca reconditionarea soselei pe intreg tronsonul spre Borsa, respectiv spre Baia Mare ar fi un beneficiu pentru toata populatia din Maramuresul istoric. Acest dum national suporta mare parte din traficul greu spre Moldova iar foarte multi maramureseni prefera ruta spre Iacobeni, chiar daca e mai lunga, pentru a ajunge in sudul tarii, deoarece in Suceava soselele sunt printre cele mai bune din Romania.
Reprezentantii CNADNR nu au facut deocamdata public termenul in care firmele care vor castiga licitatiile vor fi obligate sa se incadreze pentru finalizarea reabilitarilor. Surse din sistem au precizat insa pentru eMaramures ca s-ar dori deschiderea santierelor in aceasta vara pentru ca in 2012, cand este an electoral, lucrarile sa fie in toi pe mai multe sectoare ale soselei.
Aceleasi surse au precizat ca DN 18 are 180,400 kilometri in Maramures, dar ca in reabilitari va intra o distanta mai mica pentru ca nu vor fi prevazute si traseele din cele doua municipii. Practic, constructorii vor scadea circa 3,5 kilometri din Baia Mare, urmand ca lucrarile sa fie incepute de undeva din zona caii ferate spre Tautii de Sus, iar la Sighetu Marmatiei va fi scoasa portiunea de aproximativ 7 kilometri reabilitata deja pe banii autoritatilor locale.
FOTO: DN 18 Baia Mare – Borsa (c) eMM.ro
Sursa: Larisa Cordea
– Servicii de creare site web
