Mai mulţi copii dintr-un grup de 50 de elevi au leşinat şi s-au simţit rău în timpul cursei de tren IR 1589 Bucureşti Nord-Constanţa, din cauza căldurii excesive. La Feteşti trenul a oprit iar ambulanţele îi aşteptau pe copii, la Constanţa aceştia fiind preluaţi de părinţi.
Mai mulţi copii au leşinat din cauza căldurii, după ce au luat trenul din gara Bucureşti Nord cu destinaţia Constanţa, relatează Ziarul Amprenta.
Pe drum, trenul a oprit în gara Feteşti, unde mai multe ambulanţe le-au acordat ajutorul copiilor. Din partea CFR aceştia au primit apă şi gheaţă. Profesoara copiilor a fost şi ea preluată de o ambulanţă.
Din Feteşti până în Constanţa încă 2 copii au resimţit stări de rău, trenul având o întârziere de 40 de minute. La gara din Constanţa, copii au fost preluaţi de părinţii lor.
„CFR Călători informează cu privire la situația survenită în trenul IR 1589 care circulă pe ruta Brașov (plecare 13.20) – București Nord (plecare 16.02) – Constanța (sosire 18:54), și care are în compunere vagoane cu instalație de climatizare. Din cauza temperaturilor ridicate și a gradului mare de utilizare, instalația de climatizare a intrat în regim de avarie după plecarea din București. O persoană a anunțat șefa de tren că se simte rău, motiv pentru care personalul CFR Călători a apelat Serviciul 112.
În urma apelului, după sosirea trenului în stația Fetești, o ambulanță a preluat pasagerul, care se află, în acest moment, la spitalul din Fetești, sub supraveghere medicală. Menționăm că această garnitură de tren a fost însoțită de un electrician de vagoane.
Conducerea CFR Călători, prin intermediul conducerii SRTFC Constanța, ține legătura, în permanență, cu personalul medical de la spitalul din Fetești. Din declarațiile personalului de tren, se pare că pasagerul care a solicitat ambulanța avea antecedente medicale.
În plus, la bordul trenurilor se află personal tehnic de intervenție.
Cu toate acestea, în zilele cu temperaturi caniculare există situații în care instalațiile de climatizare din dotarea vagoanelor de călători sunt suprasolicitate și intră în regim “avarie răcire”, mai ales în condițiile unui grad de ocupare apropiat de 100% din numărul de locuri. În astfel de cazuri, instalațiile funcționează în regim de ventilație.”
– Servicii de creare site web
De peste 30 de ani nu am vazut macar O DATA climatizare functionala pe trenuri.
„Conducerea CFR Călători, prin intermediul conducerii SRTFC Constanța, ține legătura, în permanență, cu personalul medical de la spitalul din Fetești” – nu ca le ar pasa starea lor. Se tem sa nu fie dati in judecata.