Aeroportul International Baia Mare deruleaza o campanie de informare a agentilor economici si a populatiei din vecinatatea aeroportului, pentru constientizarea pericolelor create de activitatile umane asupra sigurantei zborurilor, plecand de la cazuri recente de orbire cu laser a echipajelor aeronavelor (inclusiv in Romania).
Avand in vedere ca siguranta traficului aerian de aeroport este afectata – uneori cu consecinte dintre cele mai grave – de activitatile umane desfasurate pe terenurile de aeronautica civila si in vecinatatea acestora, cum ar fi:
– scaparea de sub control a dezvoltarii vegetatiei din vecinatate (caz concret, Padurea Bozinta de linga Aeroportul Baia Mare)
– realizarea de constructii a caror inaltime nu respecta limitele stabilite prin reglementarile aeronautice, functie de zona lor de amplasare
– lipsa balizarii luminoase a constructiilor ce depasesc o anumita inaltime
– utilizarea de lasere sau surse luminoase cu putere mare, ce duc la orbirea echipajului sau care, prin dispunerea lor, pot crea confuzie relativ la semnalele luminoase ce completeaza operatiunile de zbor (balizaj luminos de obstacolare, fir director si lumini marginale pentru pista de aterizare si caile de rulare, etc.)
– lansarea de artificii fara autorizare si coordonare cu organele de trafic aerian si administratia aeroportuara locala
– generarea de fum, ceata artificiala, abur casnic sau industrial in cantitati si in amplasamente care duc la punerea in pericol a operatiunilor aeriene din zona, sau care pot genera smog in combinatie cu ceata si curenti atmosferici ce favorizeaza aparatia de astfel de fenomene
– lansarea si manevrarea de diverse obiecte sau aparate de zbor (baloane, zmee, aeromodele libere, captive sau telecomandate, rachete artizanale, etc.) fara autorizare
– generarea de tiruri sau explozii controlate sau accidentale, fara autorizare si coordonare cu activitatile aeronautice
– aparitia temporara a unor obstacole mai inalte decit inaltimea maxim admisibila din zona respectiva (macarale, schele, constructii provizorii sau improvizate, instalatii de foraj, etc.)
– aparitia unor concentrari de populatii de pasari (porumbei, berze, grauri, ciori, vulturi, etc.) de viata salbatica (caprioare, mistreti, iepuri, etc.) sau domestica (caini, vite, ovine, etc.), produse din cauze naturale sau datorita activitatilor umane (inclusiv agricultura uzuala) pe terenurile din vecinatatea unui aerodrom
In privinta incidentelor provocate de fasciculele laser, studiile medicale arata ca razele focalizate chiar si pentru fractiuni de secunda dezactiveaza capacitatea vizuala pentru perioade periculos de lungi si pot provoca leziuni pe retina oculara umana, deci si a membrilor echipajelor, de aceea actele intentionate de acest tip se considera acte de violenta si sint tratate ca atare, in cadrul legal existent deja.
In acest sens, Codul Aerian al Romaniei, aprobat prin O.G. nr. 27/1997, consolidat cu Legea nr. 399/2005 si republicat prevede: „Art. 107 (1) Savarsirea, cu ajutorul unui dispozitiv, al unei arme sau al unei substante, a unui act de violenta impotriva unei persoane aflate intr-un aeroport civil, daca fapta pune in pericol sau este de natura a pune in pericol siguranta si securitatea in acest aeroport, se pedepseste cu inchisoare de la 2 la 7 ani. (2) Savarsirea oricarui act de violenta fizica sau psihica asupra unei persoane aflate la bordul unei aeronave civile in zbor sau in pregatire de zbor se pedepseste cu inchisoare de la 10 la 20 de ani si interzicerea unor drepturi.”
Si alte tari se preocupa de problemele mentionate mai sus, in continuare fiind prezentate cele mai recente exemple legate de subiectul principal al campaniei noastre de informare:
– in Statele Unite ale Americii, autoritatile au stabilit ca FBI (prin unitatea sa de combatere a terorismului) sa inceapa o ancheta, dupa ce au avut loc mai multe incidente privind directionarea razelor laser spre avioane care soseau la New York
– in Republica Rusa Cecena, liderul republicii a interzis recent vanzarea de lasere, dupa ce in mai multe incidente piloti de avioane au fost orbiti de la sol folosindu-se aceste dispozitive. Politia cecena a retinut un adolescent care orientase o raza laser spre cabina unei aeronave ce ateriza pe aeroportul din Groznai, orbindu-i pe piloti
– ca un argument recent ca problema e reala si serioasa, am gasit o informare conform careia Federatia Rusa de Fotbal a decis sa interzica utilizarea proiectoarelor de raze laser (chiar si de mica putere) de catre spectatori – inainte, in timpul jocurilor si dupa finalul partidelor, pentru a elimina cazurile de jucatori sau spectatori afectati de actiunile unor suporteri care pun in pericol sanatatea participantilor la manifestari sportive.
Personalul de specialitate al Aeroportului International Baia Mare este gata sa furnizeze si alte detalii privind problematica din campania de informare si chiar sa faca prezentari interactive la sediul agentilor economici din zona limitrofa aeroportului.
Sursa: Aeroportul International Baia Mare
– Servicii de creare site web
