Vezi VIDEO
Ministerul Transporturilor i-a scos din minti pe instructorii scolilor de soferi din teritoriu. Potrivit modificarilor aplicate pentru autorizare, scolile auto trebuie sa achizitioneze un soft, care urmeaza a fi utilizat la cursurile teoretice. Fara acesta, ele nu mai pot presta aceste cursuri. La momentul modificarii legii, in octombrie 2009, o singura firma asigura achizitionarea acestui produs, pretul fiind considerat exorbitant, fapt pentru care instructorii auto au condamnat monopolul. Acum, reprezentantii ministerului dat dreptul mai multor firme sa comercializeze controversatul soft, ceea ce i-a multumit pe administratorii de scoli de soferi.
In octombrie 2009, Ministerul Transporturilor a dispus modificarea legislatiei in ceea ce priveste obtinerea autorizarii pentru scolile de soferi. Printre noile conditii figurau: modificarea numarului obligatoriu de autoturisme detinute (administratorii trebuie sa detina cel putin doua masini), prezenta pe statul de plata a doi instructori si un lector (cu norma intreaga) si obtinerea unui soft care sa intruneasca criterii publicate pe site-ul Autoritatii Rutiere Romane (ARR) in ceea ce priveste scolarizarea elevilor.
Acest soft trebuia achizitionat, conform legii, pana la 31 decembrie 2009. Surse din cadrul ARR au recunoscut faptul ca “obligativitatea obtinerii soft-ului” a fost introdusa “cu dedicatie”, fapt care a creat un monopol al firmei Bizarre Soft SRL din Bucuresti si i-a scandalizat pe administratorii scolilor de soferi, pentru ca pretul acestuia ajungea pana la 2.000 euro.
Unele scoli de soferi au cumparat soft-ul, pentru a nu-si pierde dreptul de a functiona in domeniu. Altele, insa, au asteptat pana cand pe site-ul ARR au mai aparut inca trei firme acreditate: Real Sim din Bacau, Todor Tibor – Intreprindere Individuala din Odorheiu Secuiesc si Go Vision SRL din Galati.
Dar protestele nu au incetat, Asociatia Nationala a Instructorilor Auto a continuat sa acuze Ministerul Transporturilor ca obliga scolile de soferi sa cumpere un soft didactic neperformant, cu greseli mari, la un pret exagerat de mare. Organizatia a hotarat chiar sa actioneze in judecata si Ministerul Transporturilor si ARR pentru ceea ce considera a fi un abuz.
Reprezentantii ARR Maramures afirma ca la nivel local scandalul nu este la fel de mare, dar admit ca orice cheltuiala in plus da nastere la nemultumiri. “Nu putem aprecia noi, de aici, din Maramures, daca softul este util sau nu. 90% din scolile de soferi nu sunt de acord cu introducerea acestei dispozitii, intrucat costa mult”, a explicat Daniel Dragan, referent de specialitate in cadrul ARR Maramures.
Cu toate ca obligativitatea achizitionarii softului a fost pastrata, in scolile de soferi din Maramures pare a se fi lasat linistea, acalmie produsa si de scaderea pretului softului. Administratorul unei scoli de soferi din Baia Mare, Gica Popescu, recunoaste ca interesele de “la centru”, care au dus la crearea monopolului, au creat agitatie.
“Lumea s-a agitat atunci, insa intre timp, lucrurile s-au linistit, intrucat si alte firme au avut posibilitatea de a comercializa soft-ul. Eu nu am luat, intrucat aveam un soft special. Softul mi se pare foarte util, deoarece cursantul are posibilitatea de a vizualiza situatii de trafic, nu doar sa i se prezinte niste notiuni teoretice”, a explicat Popescu.
Soft-ul contine mai multe module, printre care cursul de legislatie, cursul de conduita preventiva, cursul de prim-ajutor, modalitatea de desfasurare a examenului teoretic, mijloacele de semnalizare, administrare si examinare, precum si lectii practice. Acum, pretul acestuia este de aproximativ 2.200 lei, adica mai putin de 500 euro.
Sursa: Catalin Tineghe
– Servicii de creare site web
