Dacă Piața Revoluției ne arată cum un termen de finalizare poate pleca din primăvară și ajunge în toamnă, Bulevardul Victoriei ne duce și mai departe. Aici nu mai vorbim despre un șantier apărut ieri și nici despre o întârziere de câteva săptămâni. Contractul pentru reabilitarea tronsonului dintre bulevardele Decebal și Independenței a fost semnat în iunie 2024, la o valoare de aproximativ 52 de milioane de lei, iar termenul anunțat atunci era de 20 de luni. Lucrările au început efectiv pe 26 august 2024, ceea ce însemna că, potrivit duratei inițiale a contractului, proiectul ar fi trebuit să fie finalizat în primăvara lui 2026.
Primăvara a trecut, vara s-a terminat, iar acum administrația spune că noul termen-limită este luna octombrie. Asta înseamnă aproape o jumătate de an peste termenul care rezulta din durata inițială a contractului. Și aici apare, din nou, întrebarea pe care am pus-o și în cazul Pieței Revoluției: suntem în grafic sau suntem în ultimul grafic? Pentru că între cele două există o diferență importantă. În iunie, administrația explica întârzierile prin problemele apărute la rețelele edilitare și, în special, prin intervențiile care trebuiau făcute de Electrica. La acel moment, primarul vorbea despre un termen prelungit până în septembrie. Acum, termenul este octombrie, iar șantierul continuă.
În tot acest timp au continuat și restricțiile de circulație. În martie, acestea erau prelungite până la sfârșitul lui iulie pentru lucrările de pe Victoriei, iar în iulie, pe un alt tronson al străzii, Primăria anunța lucrări de canalizare programate până la 30 septembrie. Este adevărat că nu toate aceste intervenții aparțin aceluiași contract de reabilitare și că trebuie făcută această distincție. Pentru omul care locuiește în zonă, însă, sau pentru cel care traversează zilnic Victoriei, diferența dintre contracte este mai puțin importantă. El vede același lucru: un șantier care durează de aproape doi ani, restricții de circulație și un termen de finalizare care se mută dintr-o lună în alta.
De aici apar, firesc, și întrebările. Cine a făcut graficul inițial și pe ce date s-a bazat? De ce 20 de luni nu au fost suficiente? Câte dintre problemele legate de rețele erau cunoscute înainte de începerea lucrărilor și câte au apărut ulterior? Câte modificări ale proiectului au fost aprobate pe parcurs și cât din întârziere poate fi pus pe seama constructorului și cât pe seama celorlalți deținători de rețele? Pentru că, dacă intervențiile Electrica au fost unul dintre principalele obstacole, atunci apare o întrebare cât se poate de simplă: cine trebuia să coordoneze toate aceste intervenții înainte ca șantierul să înceapă?
De altfel, problema rețelelor nu a apărut după ce s-a pus prima lopată. În august 2024, chiar înainte de începerea lucrărilor, Primăria anunța că trebuiau relocate rețele de fibră optică, electricitate, canalizare, apă și gaze și că problemele privind devierea unei conducte de gaz trebuiau rezolvate pentru ca lucrările să poată începe. Cu alte cuvinte, existența unor intervenții asupra rețelelor era cunoscută încă de la început. Tocmai de aceea este legitim să ne întrebăm dacă toate aceste lucrări au fost suficient de bine coordonate înainte de stabilirea termenului contractual sau dacă problemele au fost lăsate să se rezolve pe parcurs, cu efect direct asupra calendarului.
Iar proiectul nu înseamnă doar asfaltarea unei străzi. Reabilitarea Victoriei presupune trotuare, piste pentru biciclete, canalizare, iluminat modern, introducerea în subteran a unor rețele și inclusiv construirea unui pod peste Valea Borcutului. Este o investiție importantă și necesară pentru oraș. Tocmai de aceea merită să știm nu doar când va fi gata, ci și de ce nu a fost gata atunci când trebuia. Pentru că explicația „suntem în grafic” poate răspunde la întrebarea despre situația din ziua de astăzi, dar nu explică lunile care s-au adunat peste termenul inițial.
Dacă termenul din octombrie va fi respectat, cu atât mai bine. În cele din urmă, ceea ce contează este ca lucrarea să fie terminată și să fie făcută bine. Dar asta nu anulează întrebările legate de întârziere. Băimărenii au dreptul să știe cât a costat prelungirea lucrărilor, ce cauze au dus la decalarea termenului și cine își asumă responsabilitatea pentru aceste întârzieri. Un termen contractual poate fi modificat, iar un grafic poate fi refăcut. Timpul pierdut însă de cei care folosesc zilnic strada Victoriei nu mai poate fi recuperat.
Iar aici este, până la urmă, diferența dintre o lucrare „în grafic” și una care respectă termenul anunțat. Cât despre termenul final al lucrărilor de pe Victoriei, deocamdată, acesta pare să fie singurul lucru care nu este în grafic.
– Servicii de creare site web
