Viceprimarul municipiului Baia Mare, Pap Zsolt, vrea să ne convingă că bicicleta este mai rapidă decât mașina prin oraș. O idee bună, în principiu. Numai că, în demonstrația viceprimarului, apare un mic detaliu care strică tot mesajul: în timp ce el pedalează spre Primărie, mașina Primăriei pleacă după el. Și nu o dată, ci două zile la rând. Șoferul instituției vine până la domiciliul viceprimarului, acesta pleacă pe bicicletă, iar apoi începe „cursa” către Primărie. Cine ajunge primul? Bicicleta sau mașina? O întrebare bună pentru Facebook. O întrebare mult mai puțin amuzantă pentru băimărenii care plătesc mașina, combustibilul și salariul șoferului.
Subiectul a fost prezentat în premieră la Radio eMaramureș, iar Pap Zsolt a fost contactat telefonic pentru a oferi explicații. Nu a avut timp. Probabil că se plimba cu bicicleta sau planta arbori în mijlocul lui august, pe 35 de grade…
Subiectul devine și mai greu de digerat în contextul dosarului în care actualul primar al municipiului, Doru Dăncuș, a fost trimis în judecată pentru delapidare în formă continuată, într-o cauză care privește inclusiv folosirea unor autoturisme ale Primăriei. Procurorii susțin că, în perioada în care era viceprimar, Dăncuș ar fi folosit mașinile instituției în interes personal. Dar contextul lui Pap este mult mai grav! Pentru că el nici nu a avut un interes, un scop precis, ci doar un exercițiu de imagine eșuat!
Problema nu este că Pap Zsolt merge pe bicicletă. Foarte bine că o face. Problema este ce se întâmplă în jurul lui. Când un om merge la serviciu cu bicicleta, este alegerea lui. Când un viceprimar folosește o mașină a instituției și un angajat al Primăriei pentru a construi o demonstrație publică despre propria deplasare, deja vorbim despre resurse publice. Iar aici nu mai este suficient să spunem „era doar o filmare”. Mașina consumă combustibil. Șoferul consumă timp de muncă. Autoturismul este folosit și se uzează. Toate acestea au un cost. Poate mic, poate mare, dar costul nu îl suportă Pap Zsolt din salariul său. Îl suportă comunitatea. De ce nu a utilizat mașina personală pentru acest exercițiu? Sau pe cea a UDMR-ului?
Și mai este ceva care face situația și mai greu de acceptat. Pap Zsolt este unul dintre oamenii care ne vorbesc despre pistele de biciclete și despre necesitatea ca băimărenii să renunțe la mașini. Numai că aceleași piste au ajuns subiect de controversă, inclusiv în ceea ce privește avizele necesare. În loc să vedem o administrație preocupată să rezolve toate aceste probleme și să ofere bicicliștilor infrastructură sigură, corectă și funcțională, îl vedem pe viceprimar făcând demonstrații de imagine. Ce mai contează amenda primită de administratorul drumului, în speță, Primăria Baia Mare?
Nu spunem că Pap Zsolt a comis o faptă penală. Nu avem acest drept și nici probele pentru o asemenea afirmație. Spunem însă că situația ridică o problemă morală și administrativă serioasă și că viceprimarul are obligația să explice. Pentru că una este să promovezi bicicleta și alta este să folosești mașina Primăriei pentru a demonstra cât de bună este bicicleta. Una este să fii un exemplu pentru comunitate și alta este să ai, în spatele tău, un șofer și o mașină plătite de aceeași comunitate pe care pretinzi că o înveți să economisească.
Foto: Pap Zsolt István
– Servicii de creare site web
