Vezi VIDEO
Reprezentantii Primariei Sighetu Marmatiei au fost fortati sa scoata bani din piatra seaca pentru a salva de la faliment societatea locala de transport urban. Autoritatile spun ca restantele la bugetul de stat si la cel al asigurarilor sociale sunt unele istorice, dar recunosc ca la Transport Maranord SA a fost vorba si de un manageriat prost, care a facut ca firma sa se apropie cu pasi foarte repezi de inchidere. Societatea sigheteana are la activ restante de plata ce insumeaza zeci de miliarde de lei vechi, iar Ministerul Finantelor a decis sa ii declare in instanta insolvabilitatea. In ultima clipa, primaria a obtinut, totusi, o pasuire, angajandu-se ferm sa acopere gaura de bani.
Primarita orasului, Eugenia Godja, a recunoscut ca Sighetul a fost la un pas de a pierde transportul local in comun din cauza datoriilor. Ea a declarat, pentru eMaramures, ca a avut o discutie cu lichidatorul si ca, impreuna cu membrii Consiliului Local, s-a convenit ca trebuie facut de urgenta un efort financiar pentru a salva Maranordul de la faliment.
Saptamana aceasta, alesii sigheteni au votat ca restantele sa fie acoperite, dupa ce au ajuns la concluzia ca, daca societatea ar fi inchisa, mii de sigheteni din cartierele marginase ale municipiului vor ramane izolati.
“Acestea sunt datorii istorice. Am mostenit si eu o parte din ele, dar si pe vremea mea s-au mai acumulat, pentru ca niciodata nu am avut bani sa platim totul. A fost si un management prost acolo, trebuie sa recunosc”, a declarat primarita, pentru eMaramures.ro
In cadrul discutiilor cu autoritatile din Sighetu Marmatiei, finantistii au convenit ca datoriile transportatorului sa fie platite in trei transe anuale – din 2011 si pana in 2013. Cea mai mica suma, de aproape 8 miliarde de lei, va fi achitata anul acesta, urmand ca in urmatorii doi ani valorile anuale sa fie crescute.
“Ministerul de Finante ne-a dat o mana de ajutor. Ne-a lasat sa ne miscam si sa ne redresam de asa maniera incat sa ne platim datoriile pe care aceasta societate le are fata de bugetul statului si bugetul asigurarilor sociale de stat. Sumele pentru anii viitori sunt mai mari decat pentru anul acesta – adica acum sunt aproape 8 miliarde de lei, anul viitor avem 9,8 miliarde iar in celalalt an vor fi 11 miliarde de lei”, a declarat pentru eMaramures directorul economic al Primariei Sighetu Marmatiei, Ioan Barbus.
Acesta crede ca societatea de transport urban ar trebui sa isi dezvolte o strategie proprie pentru a acoperi, in avans, o parte din datoriile cu care a impovarat Consiliul Local. Intrebata insa daca vede firma Maranord devenind profitabila, primarita Sighetului a raspuns foarte hotaratat ca societatea va ramane si pe viitor o corvoada pentru bugetul local.
„Niciodata nu va deveni profitabila. Si cred ca nicio societate de transport urban local nu poate aduce bani la buget. Din contra, bugetul local da bani pe subventii, pe gratuitati si va ajuta societatea sa poata trai in serviciul comunitatii. Este un efort pe care il facem constienti ca trebuie ajutati cei care circula din oras acasa si de acasa in centrul Sighetului”.
Datoriile istorice ale societatii de transport din Sighetu Marmatiei au dus anul acesta si la schimbarea managementului. A fost inlocuit din functie atat directorul Maranord, cat si echipa de conducere, iar autoritatile locale spera ca acum lucrurile sa se reaseze pe un fagas normal, in sensul ca firma sa poata fi salvata de la faliment.
FOTO: Autobuze parcate © eMaramures.ro
Sursa: Larisa Cordea