CULMEA REABILITARILOR – Lucrarile de modernizare a strazii Vasile Lucaciu, receptionate cu… defectiuni (VIDEO)

Vezi VIDEO
Autoritatiile baimarene au facut astazi, 20 iulie, receptia lucrarilor de modernizare a strazii Vasile Lucaciu. Reabilitarea tronsonului cuprins intre intersectia cu strada Industriei si cea cu 8 Martie, respectiv pasajul de cale ferata, a durat mai bine de trei ani si, in ciuda perioadei lungi de executie, la final au fost descoperite noi defectiuni. Asta, dupa ce pe parcursul lucrarilor au fost inregistrate numeroase probleme.

Reprezentantii primariei au descoperit astazi, chiar in timpul receptiei, ca toate capacele de canal sunt cu pana la un centimetru sub cota asfaltului. In ciuda defectelor, ei au finalizat totusi receptia, cerandu-i firmei executante ca in perioada imediat urmatoare sa remedieze problema. Nu a fost lipsita de incidente nici perioada de executie a lucrarilor, dupa cum recunoaste chiar city managerul Baii Mari, Vasile Barbul.

“Au fost multe probleme in acesti ani. In 2007, 2008 si 2009 am inlocuit retelele de apa si canalizare, reteaua de gaz. Au lucrat la un moment dat 5-6 constructori concomitent pe acest traseu si, din pacate, in Romania, cand se intampla situatii de genul acesta, apar probleme”, a declarat Barbul.

Directorul societatii Drumuri si Poduri Maramures, Victor Marina, care a raspuns de lucrarile de reabilitare afirma ca, in ciuda problemelor este multumit de rezultat.

“Au fost si probleme de proiectare si probleme de descoperiri de cabluri, de cablaje, de instalatii subterane care nu au fost incluse in proiect”, a aratat el, completand ca are toate motivele sa creada ca in urmaorii cinci ani, cat lucrarea e in garantie, nu se vor ivi probleme majore.

Lucrarile au constat in reabilitatrea partii carosabile, respectiv in largirea de la 12 la 14 metri pe tronsonul Electrolizei si 8 Martie, mutarea liniei de trolebuz pe noul traseu, realizarea a 163 de locuri de parcare, in afara partii carosabile, si reabilitarea trotuarelor. Totodata, pe un tronson de 1.200 de metri a fost realizat un marcaj a unei piste duble de biciclete si s-a inlocuit firul de contact pentru troleibuz pe portiunea unde a fost realizata largirea strazii.

Valoarea estimata initial pentru proiect a fost de 13,3 milioane de lei, dar deconturile catre constructor s-au ridicat la 11,6 milioane, deoarece s-a renuntat la anumite lucrari, in special la partea de indicatoare rutiere si marcaje.

Sursa: Anca Popescu