Marti, in jurul orei 13.30, pe drumul judetean care leaga Baia Mare de Targu Lapus, imediat la iesirea din muncipiul resedinta de judet, un camion agabaritic care transporta doua excavatoare a lovit conducta de transport a sterilului din zona. Aceasta era suspendata la o inaltime de circa opt metri si traversa soseaua. Circlatia a fost blocata aproape patru ore.
Unul din bratele exacavatoarelor s-a lovit de conducta, care a cedat in urma izbiturii. Cu un zgomot asurzitor, teava a cedat si s-a rupt pe mai multe portiuni. Soferul si muncitorii care se aflau in cabina camionului nu au stiut ce se intampla. Ei au simtit socul in momentul in care au agatat conducta si imediat au vazut cum aceasta se prabuseste la sol.
Soferul si echipa de muncitori venea de la Bistrita si se indrepta spre un santier aflat la iesirea din Baia Mare. Oamenii au spus ca au calatorit fara probleme pana in acel moment si nu si-ar fi putut imagina ca, aproape de destinatie, vor trece prin asemenea momente de groaza.
Teava a blocat drumul judetean
Conducatorul auto a declarat ca pe sosea nu exista nici un indicator rutier care sa il fi avertizat ca in zona exista o limitare a accesului pentru masinile care depasesc o anumita inaltime. Soferul s-a speriat si mai tare in momentul in care a vazut un autoturism trecand pe sub conducta tocmai in momentul in care aceasta a inceput sa se rupa. „Domne fereste. Putea sa se intample ce e mai rau. Oamenii o avut noroc, pentru ca teava a cazut dupa ce o trecut masina. Altfel nu stiu ce ar fi fost”, a spus unul dintre muncitorii din echipa.
Un copil care a asistat la intreaga scena a spus ca a simitit cum s-a cutremurat pamantul atunci cand conducta a lovit solul. „Am vazut cum se rupe toata in bucati. Apoi a inceput sa curga apa din ea”, a afirmat baiatul. Socul s-a resimtit si mai tare langa un atelier de tamplarie aflat la cateva sute de metri distanta de locul accidentului, pentru ca teava a cazut pe bucati, asemenea pieselor de domino.
Muncitorii care lucrau in atelier au povestit ca au auzit o bubuitura, apoi au crezut ca se prabusesc peretii peste ei. In cadere, conducta a lovit unul din zidurile constructiei, facand surcele gardul de lemn care imprejmuia zona. Serban Felician, unul dintre angajati, a declarat ca sperietura a fost mare. „Am iesit repede sa vedem ce se intampla. Am vazut gardul la pamant, iar din conducta curgea cu debit foarte mare sterilul, cianura, apa, nu stiu ce era.”
Terenurile din zona si paraul Craica au devenit cenusii in cateva minute
Conducta a cedat pe o lungime de peste 500 de metri, dupa cum au precizat autoritatile prezente la fata locului. Din ea s-au scurs cateva sute de metri cubi de apa industriala cu steril, un miros specific exploatarii minereurilor raspandindu-se in zona. Pe alocuri, apa a inceput sa balteasca pe terenuri, dar cea mai mare parte a inceput sa curga in paraul Craica care a capatat o culoare cenusie.
Poluarea a afectat buna parte din terenurile de sub conducta, pentru ca fluidele transportate au curs mai bine de patru ore. Conducerea Flotatiei Centrale, de care apartine instalatia de transport, a dat dispozitie sa fie intrerupt transportul, insa a fost nevoie de timp pana ce sterilul si-a oprit curgerea.
Inspectorii de mediu spun ca nu poluarea nu e cu cianuri
Inspectorii Garzii de Mediu Maramures, precum si reprezentantii Sistemului de Gospodarire a Apelor Baia Mare s-au prezentat la locul accidentului si au luat probe din apa paraului pentru a stabili gravitatea poluarii. Alarma a fost destul de mare pentru ca paraul Craica se revarsa in Lapus, astfel incat daca s-ar depista continut de cianura situatia ar fi extrem de delicata pentru autoritatile maramuresene.
Calin Crisan, seful Garzii de Mediu Maramures, a declarat ca „deocamdata nu exista motive clare de ingrijorare. Sigur nu era cianura pe conducta. Cei de la Flotatia Centrala ne-au informat ca se executau doar probe tehnologice pentru ca in urma cu doua zile s-a semnalat o avarie pe conducta de transport”.
Probele prelevate din Craica au fost duse in laboratorul Directiei Apelor „Somes-Tisa”, iar in cursul diminetii de miercuri se va stabili concentratia metalelor grele din apa transportata pe conducta. Autoritatile au dat insa garantii ca poluarea nu este una cu cianura.
Pelerinaj oficial la locul accidentului
Directorul Flotatiei Centrale, Mircea Bizo, a declarat ca testele facute in cursul acestei zile nu vor afecta mediul, dar a aratat ca se vor resimti puternic in bugetul companiei Remin Baia Mare. El a spus ca pagubele se ridica la cateva zeci de miliarde de lei.
Oficialii judetului au venit in pelerinaj la locul accidentului. Pe parcursul celor aproape patru ore cat a fost blocata circulatia in zona, la fata locului s-au prezentat prefectul Gyongyike Bondi, subprefectul Gheorghe Achim, seful IPJ Maramures, Ioan Isac, seful Politiei Rutiere, Ioan Carlig, inspectorul sef al ISU, colonel Petru Dican, inginerul sef al SGA, Vlaicu Pop. Fiecare a cerut lamuriri si, in acelasi timp, a explicat ca situatia nu este grava.
Un incident de acest fel nu s-a mai semnalat in ultimul deceniu, potrivit declaratiilor sefului IPJ Maramures. Lipsa indicatorului rutier care sa avertizeze ca exista limita de inaltime a favorizat producerea accidentului, iar reprezentantii politiei spun ca vor cere explicatii din partea Consilului Judetean in a carui administrare se afla soseaua. De asemenea, autoritatile au dat dispozitie sa fie efectuate verificari pentru stabilirea vinovatilor. A fost nevoie de aproape patru ore pana ce conducta a fost taiata, iar drumul eliberat.
Comenteaza articolul
Sursa: Meda Muntean
– Servicii de creare site web
